Великая Китайская стена: как добраться до наименее туристических участков

Великая китайская стена — один из символов Поднебесной. Огромное средневековое сооружение стало чудом инженерной мысли и грандиозной достопримечательностью, которую ежегодно посещают миллионы туристов. Пережив века расцвета и упадка, фронтир азиатской империи предлагает гостям путешествие в прошлое, где героическая история и яркий экскурсионный маршрут слились воедино.

В этом материале мы расскажем, когда лучше всего посещать достопримечательности, откуда организуют трансфер, сколько стоит билет, и где расположены самые впечатляющие участки для фото на память или в соцсети.

Прогулка по Великой стене: когда лучше ехать

Золотой серединой для посещения достопримечательности станет конец весны или начало осени. К апрелю-маю устанавливается комфортная теплая погода, нет агрессивной жары, но самое главное — есть шанс поймать дни без очередей. Октябрь — идеальное время любоваться осенними красками. Зимой ехать никто не запрещает, но в отдельных районах бывают снегопады и серьезные заморозки.

Какие участки открыты для туристов

Если ищете нетуристический участок без толп иностранцев (а в идеале — без местных тоже), приготовьтесь к поистине спартанским условиям. Места из рекламных брошюр почти весь год гудят от экскурсий, так что придется выбирать. Либо раскрученные виды и максимальный сервис, либо скромный тур, но с шансом спокойно все осмотреть.

На сегодняшний туристам открыты 10 частично или полностью отреставрированных фрагментов стены. По факту их гораздо больше, но на других либо нет никакой инфраструктуры, либо они небезопасны для подъема. Самыми посещаемыми стали четыре участка — скорее всего, их вы и видели на сувенирных открытках.

• Бадалин

  Своего рода туристическая витрина Великой стены — Бадалин. Именно сюда приезжают на торжественные встречи первые лица КНР, здесь же лучшее подъемное оборудование для пенсионеров и тех, кому сложно взбираться по ступеням пешком. Народу много, особенно летом — периодически проход закрывают, чтобы не было давки. 

  Совет. Приезжайте на Бадалин зимой к самому открытию — и застанете величественные заснеженные пейзажи без толп и очередей. Для полного комфорта наденьте тёплую одежду и нескользящую обувь — ступени часто покрываются льдом.

• Мутяньюй

  Мутяньюй, пишут тревел-блогеры, — это самый красивый участок китайской стены. Как минимум, он лучше всех отреставрирован и расположен в живописном зеленом районе, который каждую осень преображается, играя сотнями красок. Однако, пейзаж — не главное. Здесь находится так называемый «перекресток» — башня  №6 — место, где в разные стороны расходятся три ответвления, меняющиеся с 22 сторожевыми башнями.

• Цзиньшаньлин

  Участок Цзиньшаньлин — топовый маршрут для треккинга и хайкинга в историческом антураже. Примерно на 60% он реконструирован, остальной отрезок поддерживают в безопасном состоянии. В хорошую солнечную погоду с него открываются виды, будто вы попали в локацию видеоигры с препятствиями. Это наименее туристический участок — столпотворений почти не бывает, так что отличный вариант, чтобы проверить свою выносливость.

  

• Симатай

  Та часть, что зовется Симатай — единственный в нашем списке отрезок стены, который разрешается посещать с наступлением темноты, ведь вдоль него организована впечатляющая ночная подсветка. Народу чуть больше, чем на спортивном Цзиньшаньлине, но примерно половина публики — влюбленные азиатские парочки. Кстати, несколько подъемов сохранили первозданный облик архитектуры XIV века.

На каком транспорте добираться

Посетить главную китайскую достопримечательность легко — для всех четырех участков отправной точкой станет Пекин. Можно заказать полноценную групповую экскурсию, тогда переживать вообще не о чем, но гораздо интереснее путешествовать самому, не ограничивая время посещения. Способов добраться три, у каждого есть плюсы, так что обязательно стоит внимательно изучить все варианты.

Вот все варианты, как самостоятельно добраться до китайской стены из Пекина: 

• Поезд или пригородная электричка — идут строго до Бадалина от станций Beijing North Railway (она же Jishuitan) и Huangtudian. Самый быстрый и безопасный способ оказаться у подножия. Рейсы каждые 30-40 минут, время в пути около часа плюс-минус 10 минут на остановки. Из приятного — есть возможность забронировать билет онлайн. Иностранцам — строго по паспорту.
• Автобус — на нем можно доехать до любого участка.

  
  - №877 идет прямым рейсом до Бадалина, без остановок, от станции Deshengmen. 

  - №916 (экспресс) от Dongzhimen до города Хуайжоу, откуда туристов доставляют на минивэнах или такси (за 20-30 юаней) к Мутяньюй. 

  - На Цзиньшаньлин ехать чуть сложнее — сначала купить билет на междугородний рейс Luanping County, а по приезду заказать машину до стены, потому что муниципальные рейсы туда не ходят. Другой вариант — прямой автобус от метро Wangjing West, ходит только раз в день в 8 часов утра.

  - Попасть на Симатай намного проще на туристическом автобусе-экспрессе, который ходит от тех же Dongzhimen или Qianmen. Однако можно и с пересадками на автобусе №22.

• Такси — самый удобный способ, если не заказывали полноценную экскурсию с доставкой туда-обратно. Бывалые туристы советуют бронировать машину на день с водителем через приложение DiDi (местная версия Убера). Стоить такое удовольствие будет около 400-500 юаней в одну сторону, в зависимости от марки авто, если едете вчетвером, не так уж дорого.

Закладывайте на поездку до стены минимум один полноценный день. Выезжать лучше утром, особенно если на машине или автобусе — дорога до отдаленных участков занимает 2-3 часа, прибавьте сюда циклопические китайские пробки. 

Полезная информация

Несколько советов от опытных путешественников, кто успел прикоснуться к главной достопримечательности Поднебесной:

• Лучшие фото Великой китайской стены получаются утром, в промежутке между 8:00 и 9:00. Дело не только в людях, расположение у фронтира такое, что большую часть светового дня слепит солнце, а переизбыток света портит снимки.
• Вход на территорию памятника платный, стоимость зависит от сезона, наплыва людей и участка. Зимой билеты реально купить за 35 юаней, а иногда и дешевле. Летом средний ценник варьируется в районе 50-70 юаней за вход. Отдельно оплачиваются канатная дорога (примерно 100-140 юаней) и санные спуски.
• Полноценные фудкорты с кафе есть только у Мутяньюй и Бадалина. На остальные участки лучше взять перекус с собой, потому что лоточники с передвижными закусками берут с иностранных туристов втридорога.
• Берите с собой наличные юани — не во всех кассах принимают зарубежные карты, даже если это UnionPay. Либо используйте для оплаты Alipay и WeChat Pay.
• Летом не поскупитесь на солнцезащитный крем, укрыться от ультрафиолета, когда впереди и сзади километры каменных ступеней, просто негде.

Наконец, не игнорируйте правила безопасности. Средняя высота стен на популярных участках — 8-10 метров над землей, никаких ограждений или перил при этом нет. В сильный дождь или ветреные дни подъем на фуникулере запрещен, как и в целом посещение объекта. Мониторьте прогноз синоптиков, чтобы не застать непогоду.

Вывод: как выбрать идеальный участок

Великая Китайская стена предлагает множество маршрутов, и правильный выбор превратит посещение из стандартной экскурсии в уникальное путешествие. Если вы решаете «Бадалин или Мутяньюй — что лучше?», вот ваш ориентир:

• Бадалин — это комфорт, близость к Пекину и полная инфраструктура.
• Мутяньюй — золотая середина: живописные виды и меньше людей, чем в Бадалине.

Для тех, кто ищет более глубокое погружение, идеальны менее популярные и отдаленные отрезки:

• Цзиньшанлин — лучший маршрут для треккинга без толп. Здесь отреставрированные башни сменяются суровыми, полуразрушенными участками, хранящими подлинный отпечаток времени.
• Участок Сыматай — гарантия уникального опыта. Это единственный отрезок, открытый для ночных посещений, где древняя стена в свете прожекторов предстает в совершенно ином, загадочном облике.

Выбор за вами — от развитого туризма до тишины и подлинной истории.